Créée en 2007, la Régie de Transport du Territoire de Belfort est un établissement public à caractère industriel et commercial qui emploie aujourd’hui 149 personnes, dont 41 femmes (soit 29 % des effectifs). 32 sont agentes commerciales de conduite (sur 107), 2 agentes de ma”trise d’exploitation (sur 10), une cadre (sur 6) et 6 occupent des postes administratifs. 39 de ces femmes occupent des emplois à temps plein et 2 à temps partiel (à leur demande).

Comment avez-vous féminisé vos effectifs ?

Dans le transport cela fait 25 ans que nous intégrons les femmes. Elles sont tout aussi aptes -pour ne pas dire plus- à faire ce métier. Le recrutement important de femmes dans les années 80 et 90 explique qu’aujourd’hui c’est un fait très bien accepté dans l’entreprise. Elles ont pu montrer ce dont elles étaient capables.
À la création de la RTTB nous avons dû recruter nos conducteurs sur le marché local.
Aujourd’hui, nous avons développé un partenariat avec l’AFT, Pôle emploi et la MIFE et devons former nos conducteurs car il n’y a pas de formation initiale, l’âge minimum pour exercer étant de 21 ans. Nous essayons d’ouvrir ces formations aux candidatures féminines, sans pour autant les privilégier car nous recrutons avant tout sur aptitudes ou compétences par le biais de la plateforme de vocation de Pôle emploi. ≈

Quels sont les enjeux de la mixité pour votre entreprise ?

La mixité est importante -et je parle surtout des conducteurs qui représentent 70 % de nos effectifs- car dans la gestion au quotidien de leur métier, ils rencontrent un public constitué d’hommes, de femmes, d’enfants et l’entreprise doit représenter la société française d’aujourd’hui. Un agent commercial de conduite doit avoir des aptitudes à la conduite, des compétences commerciales mais également des aptitudes à la gestion des situations délicates voire de conflit.
Sur la question du stress et de la conduite, on sait très bien qu’une femme fera beaucoup plus attention au matériel et aura une conduite plus souple qu’un homme. C’est un facteur important car les véhicules et les équipements sont de plus en plus chers. Cela explique en partie notre volonté d’accroître le nombre de conductrices.
La mixité est importante pour l’ambiance de travail dans l’entreprise. Il faut une pyramide des âges équilibrée, des hommes et des femmes de tous horizons. Embaucher des jeunes personnes permet de susciter des vocations parmi nos clients, qui sont souvent nos futurs salariés. Nous recrutons également des personnes de plus de 50 ans pour des reconversions de fin de carrière.
Pour ce qui est de l’égalité salariale hommes-femmes, nous avons une convention collective qui ne permet pas de faire de différence entre les rémunérations des conducteurs hommes et femmes. ≈

Maryse
24 ans
agente de conduite commerciale

J’ai toujours voulu faire ce métier, mais il fallait attendre d’avoir 21 ans. Je me suis alors renseignée auprès d’une auto-école mais le permis D et la FIMO sont très coûteux.

Après un CAP vente et une expérience de travail en maison de retraite, j’ai vu dans un journal une annonce de la RTTB cherchant des conducteurs.

Après avoir passé des tests,  j’ai enchaîné sur un contrat de professionnalisation de 8 mois alternant une formation pour apprendre la conduite, le plateau, la mécanique, la sécurité et cinq mois d’intégration en entreprise. Il y a une bonne équipe, j’ai été très bien accueillie.

J’aime tout dans mon métier : le contact avec les gens, la conduite. Il faut être souriant et aimable. On doit aussi rester posé et tranquille face à des clients qui n’ont pas forcément le sourire. Les journées de travail vont de 5 à 21 heures avec un changement d’équipe qui se fait vers 13 heures, on alterne. J’ai maintenant un CDI et je suis partie pour 40 ans !